被忽视的中大型豪华SUV, 长超5米, 续航640km, 从34万降到22万

作为一名资深车评人，我老王这些年试过的车没有一百也有八十，但能让我一上车就忍不住"嚯"出声的还真不多。智己LS7算一个，而且是最让我意外的那个。说实话，上汽集团搞出这么个玩意儿，我是真没想到。这车从里到外都透着一股子"不按套路出牌"的劲儿，关键是还玩得挺漂亮。

第一次见到实车是在上海车展，那会儿LS7刚亮相，围着一圈人。我挤进去一看，好家伙，这车长超5米的块头，愣是没一点笨拙感。封闭式前脸配上那双"回旋镖"大灯，活脱脱一个未来战士。后来才知道，设计师管这叫"先锋美学"，要我说就是看着就贵。

5049mm的车长，2022mm的宽度，轴距直接干到3060mm，这尺寸在中大型SUV里绝对是第一梯队的。但最绝的是，这么大个车风阻系数只有0.268，比特斯拉Model X还低，你说气人不气人。

坐进驾驶舱那一刻我才明白什么叫"科技豪华"。全画幅的中控屏从左边A柱一直延伸到右边A柱，56英寸的显示面积，比我家的电视都大。关键是这屏幕不是摆设，三块区域分工明确，左边仪表、中间导航、右边娱乐，手指一划还能互相切换。最让我意外的是那个半幅方向盘，刚开始我还担心不习惯，结果开上两圈就离不开了。转向精准得像手术刀，配上WAE威廉姆斯团队调校的底盘，过弯时那叫一个稳。后来查资料才知道，这底盘用了德国大陆的空气悬架和CDC电磁减震，难怪开起来有种贴地飞行的感觉。

说到舒适性，LS7的零重力座椅必须单独拎出来夸。这玩意儿不是噱头，是真能让你躺平了开车。前排座椅能放倒到121°，后排也有12°电动调节，配上24个扬声器的智能声场，跑长途简直就是移动的头等舱。纳帕真皮的触感没得挑，座椅通风按摩一应俱全，连门把手都是电吸的。最让我惊喜的是那个香氛系统，不是那种廉价的香水味，而是跟迪拜七星酒店同款的定制香型，一上车就让你觉得这钱花得值。

动力方面，我试驾的是90kWh后驱版，250kW的电机，6.5秒破百。数据看着不算惊艳，但实际开起来特别跟脚。电动车的优势就是扭矩随叫随到，LS7把这特性发挥到了极致。三种驾驶模式区别明显，运动模式下油门响应极其灵敏，舒适模式又温顺得像只猫。续航官方标称640km，我实测跑个550km没问题，关键是支持400V快充，半小时能充到80%，跑长途也不慌。

安全性能这块，LS7直接拿了个中保研全优评级。车身用了86%的高强度钢，关键部位像A柱、B柱都是1500MPa的潜艇级钢材。气囊配置也够厚道，前排双气囊、侧气囊、贯穿式侧气帘，连后排中间座位都配了远端气囊。智能驾驶辅助系统更是一应俱全，自动紧急制动、车道保持、盲区监测，连高速领航辅助都给你配齐了。说实话，这安全配置放在百万级豪车里都不寒碜。

说到价格，LS7刚上市那会儿指导价33.98万起，确实不便宜。但最近行情大变，2024款新车直接降到了22万，还送价值36800的全域智驾选装包。要知道这车去年还得加钱选颜色，现在9000的颜色选装直接白送。前排座椅通风按摩、零重力座椅、电吸门、24扬声器、香氛系统、纳帕真皮，这些原来要额外花钱的配置现在统统打包送。更狠的是还能叠加报废补贴20000元或者置换补贴15000元，算下来裸车价都不到20万了。这价格买这么大个纯电SUV，还要啥自行车？

最后说点实在的。智己LS7这车优缺点都很明显，优点是空间大、配置高、安全性好，缺点是品牌知名度差点意思，保值率也不如BBA。但如果你跟我一样更看重产品本身，这车绝对值得考虑。特别是现在这个价格，简直就是捡漏。我老王试车这么多年，很少见到降价这么狠还能保持高品质的车。要我说，现在入手LS7，就跟三年前抄底特斯拉Model 3一个道理——过两年回头看，准保偷着乐。